La rueda para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso con buena inercia en llano y excelente aerodinámica. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U-Shape con anchura máxima de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. NUEVA Llanta: AIR PLUS Carbono Ultra High modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor. Banda de frenada B.S.T.
Soporte de Titanio T.I.F. en la banda de frenada en llantas tipo cubierta. Gráficos con decor transfers sobre lacado. Bujes: Turbine NITRO Alumino CNC Oversize straight pull Radios: SAPIM aero CX-RAY delante 18 radial, tras 2:1 (16+8) Cierres: PG-404 Peso jgo Cubierta : 1.490g.
Rueda apreciada por los apasionados por el ciclismo y los profesionales maduros. Suficientemente ligera para las subidas más impracticables; robusta y flexible para los caminos más arduos.
La rueda Calima™ ofrece a todos la posibilidad de experimentar la renombrada calidad y tecnología Campagnolo®.
Podríamos comenzar con el nuevo diseño de la llanta para describir SPEED 40T DB, ese perfil de nariz ancha que optimiza los flujos aerodinámicos para ahorrar vatios y hacer más fácil y eficaz la conducción con vientos transversales.
Podríamos hablar de la rigidez inigualable del compartimento radios-bujes, sostenida por las bridas sobredimensionadas y el Two-to-one, que permiten, no obstante el bajo número de radios, y el consiguiente menor peso, eliminar las flexiones durante las aceleraciones y las contraaceleraciones.
Características como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados.
Design minimalista con acabado negro sobre negro.
La familia Racing Zero da su bienvenido al nuevo miembro: Racing Zero CMPTZN DB!
Estamos encantados de anunciar esta nueva versiòn en aluminio màs ligera para disco de freno que beneficia del aspecto más minimalista de la gama Fulcrum.
La pasión de cada día, el despertador que suena todos los días para el entrenamiento, los momentos “robados” antes de cenar, las largas salidas el sábado con los amigos: aventura, objetivos, fluidez. Estas ruedas son la solución ideal para muchos casos diferentes, por eso las hemos probado poniéndonos en el papel de sus futuros compradores y nos hemos preguntado: ¿qué hace falta?
La rueda Paradigm incorpora muchas características de nuestras ruedas tope de gama, siendo perfecta para aquellos ciclistas que buscan rendimiento, durabilidad y fiabilidad a un precio competitivo. La Paradigm presenta un diseño tubeless ready (TLR) permiten pasar de forma rápida y sencilla al sistema tubeless, y el sistema stacked lacing que proporciona un ángulo de sujeción optimizado para crear una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta. Elige las ruedas de carretera Paradigm TLR si lo que buscas es más durabilidad y rendimiento a un precio asequible.
Un rueda tubeless ready (TLR) fiable que aporta rigidez y estabilidad para lograr un rendimiento de gama alta.
Color: Negro/Antracita. Anchura del buje: 130 mm.
Diámetro exterior del eje: 5 mm. Compatibilidad cassette: Shimano/SRAM carretera 11 velocidades. Peso: 1050 g.
El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy.
Polivalencia, la rueda de freno disco destinada a los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.
El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en llano, subida y bajada.
Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie.
El nuevo interior de llanta de 21mm te permite usar neumáticos más anchos, ofreciéndote una máxima prestación del neumático, dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.
La gama WIND se completa con el modelo 75DB, una rueda de perfil alto en la que nuestros ingenieros han plasmado toda su labor de investigación y desarrollo en el campo aerodinámico.
El perfil ultraerodinámico de esta rueda es ideal para las pruebas contrarreloj, para el triathlon y, en general, para todos aquellos casos en que la aerodinámica es vital y se pedalea a alta velocidad.
Racing 6 es una rueda "entry level" con una fuerte aptitud para las carreras.
La misma calidad Fulcrum con características avanzadas como la dos alturas diferentes entre delantera y trasera y la tecnología Spoke Dynamic Balance.
Los ingenieros de Fulcrum han llevado la calidad de esta rueda aún más lejos, integrando una llanta trasera de tipo asimétrico que proporciona una mejor rigidez lateral y torsional, y también una mejor reactividad.
La llanta es 17C, en línea con el estándar de hoy.
Ruedas de carbono ultra ligeras polivalentes con perfil 38mm, muy agiles para todos los terrenos. Rigidez superior con carbono de última generación da la casa Toray. Ahora disponibles con los bujes nuevos NITRO. Llanta: Carbono High modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor. Banda de frenada B.S.T. (basalt), Soporte de Titanio T.I.F. en la banda de frenada en llantas tipo cubierta. Gráficos con decor transfers sobre lacado mate. Bujes: Turbine NITRO Alumino CNC Oversize straight pull Radios: SAPIM aero CX-RAY delante 18 radial.
Características como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados.
La pasión de cada día, el despertador que suena todos los días para el entrenamiento, los momentos “robados” antes de cenar, las largas salidas el sábado con los amigos: aventura, objetivos, fluidez. Estas ruedas son la solución ideal para muchos casos diferentes, por eso las hemos probado poniéndonos en el papel de sus futuros compradores y nos hemos preguntado: ¿qué hace falta?
Capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados, gracias al lanzamiento de la versión para cubierta.
Racing 4 es el típico as en la manga, porque te da esa pizca de más, cualquiera sea el terreno. Gracias a su medio perfil ligero y reactivo, será un descubrimiento continuo, con un andar envidiable y los ojos puestos en la prestación.
Las semejanzas con los modelos de categoría superior, que equipan las bicis de los campeones, no son una coincidencia: el departamento de Investigación y Desarrollo ha aprovechado al máximo la experiencia adquirida con el desarrollo de las mejores llantas para crear un paquete adecuado para diferentes exigencias, que no oculta el exitoso pedigree del que deriva.
Rueda delantera de Progress con la máxima eficiencia. Ideales para cronometradas. Cuentan con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel del viento, respetando el peso por lo que también son ideales para crono con desnivel.
El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.
Nuestra tienda web utiliza cookies para ofrecer una mejor experiencia de usuario. Le recomendamos que acepte su uso para disfrutar plenamente de su navegación.