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RUEDA TRASERA VENTO ASYMMETRIC G3 SHIMANO (64163)

La rueda Vento™ Asymmetric de nuevo diseño mantiene las mismas características de calidad que en el pasado han hecho el anterior modelo Vento™ tan popular, pero al mismo tiempo va aún más lejos.

El nuevo diseño, junto al perfil asimétrico de la llanta trasera, ofrece notables ventajas de prestaciones tanto en términos de mayor rigide lateral y torsional como de mejores características de rapidez de respuesta.

El nuevo diseño permite aplicar tensiones más uniformes a los radios y hace la rueda más rígida y prestacional.

La garantía de calidad Campagnolo® convierte a la rueda Vento™ Asymmetric en la opción ideal para cualquier ciclista.

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214,79 € IVA incluido. Precio exclusivo tienda online.

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ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 24 mm la delantera para tener una óptima manejabilidad; 27,5 mm la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.

NUEVO PERFIL ASIMÉTRICO DE LA LLANTA: el nuevo perfil asimétrico de la llanta trasera permite un mejor equilibrio entre las distintas tensiones de los radios entre el lado derecho y el izquierdo, de modo que confiere una mejor simetría a un componente asimétrico de por sí. También se notan con seguridad la mejor eficiencia y la mayor rapidez de respuesta.

DYNAMIC BALANCE: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.

DISPONIBLE EN 2 VERSIONES PARA RUEDAS TRASERAS: disposición de radios radial y exclusiva disposición de radios Mega-G3: equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversalesy la transmisión de la potencia a la rueda.G3 anula las vibraciones incluso en ciclistas "pesados".

RADIOS EN ACERO DE SECCIÓN VARIABLE: máxima penetración en el aire y estabilidad a altas velocidades.

PERFIL ASIMETRICO DE LA LLANTA: el perfil asimétrico de la llanta trasera permite un mejor equilibrio entre las distintas tensiones de los radios entre el lado derecho y el izquierdo, de modo que confiere una mejor simetría a un componente asimétrico de por sí. También se notan con seguridad la mejor eficiencia y la mayor rapidez de respuesta

BRIDA LATERAL OVERSIZE MEGA-G3: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.

CUERPO BUJE EN ALUMINIO: elevado valor de rigidez lateral

CIERRE: nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

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