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Las Bullet™ Ultra™ son las novísimas ruedas con la marca Campagnolo®, que todos esperaban: diseño atractivo y prestaciones de auténtico líder
La estructura singular de la llanta junto con el buje oversize y el radiado G3™ con sistema de fijación en la llanta DRSC™ (Directionated Rim-Spoke Coupling) dan a la rueda una capacidad de reacción explosiva y una gran manejabilidad y precisión de conducción. El sistema CULT™ o USB™ o, incluso, las bolas/rodamientos de primera calidad, a su vez, ofrecen una fluidez de desplazamiento y una durabilidad inmejorables.
Peso: 1590g
OPCIÓN PERFIL DE LA LLANTA: cubierta: permite utilizar la tradicional cubierta.
ESTRUCTURA INTEGRADA DE LA LLANTA ALUMINIO/CARBONO: El exclusivo proceso de acoplamiento entre la llanta de aluminio y la estructura de carbono hace que la llanta sea extremadamente rígida, permite una excelente reactividad y duración de la rueda.
EQUILIBRIO DINÁMICO EN LA LLANTA: gracias a una atención particular durante el proceso productivo, las fibras de carbono son ubicadas de tal manera para obtener un equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.
MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios - aumenta la resistencia estructural - permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA EN CARBONO NO PINTADO: permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.
SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM™: permite que los radios se mantengan en la mejor posición aerodinámica.
DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling): Sistema exclusivo de acoplamiento llanta/radios. Permite alinear la llanta, radios, cabecillas, y buje distribuyendo, en todos los puntos, el mismo valor de tensión. Elimina todas las zonas críticas de mayor tensión.
PERFIL AERODINÁMICO EN ACERO: permiten lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.
CABECILLA OVERSIZE DE ALUMINIO AUTO-BLOQUEANTES: permite reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando así la reactividad. El sistema auto-bloqueante de las cabecillas permite mantener las tensiones adecuadas de los radios y no requiere mantenimiento.
SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO:posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos - reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos - precisión de funcionamiento - durabilidad de las prestaciones.
3 OPCIONES DIFERENTES BOLAS/RODAMIENTOS: permite configurar la rueda dependiendo de las necesidades:
1. Rodamientos estándar de altísima calidad
2. Bolas de cerámica USB™
3. Bolas/rodamientos con sistema CULT™
BUJE EN ALUMINIO: permite tener un elevado valor de rigidez lateral manteniendo bajo el valor del peso.
BRIDA OVERSIZE LADO DE LA CAJA: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.
EJE DE ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
CIERRE: Nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Las ruedas perfectas polivalentes para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.
El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U‐Shape con anchura máxima de 27mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
Cuando la intención es no ver el asfalto durante mucho tiempo, la "Road Plus" es una opción a tener muy en cuenta. Rapid Red 5 DB 650B permite utilizar, con el mismo cuadro, cubiertas más grandes, derivadas de la mountain bike, con un mayor volumen de aire y tacos perfectos para los caminos de tierra más técnicos.
"Road Plus" engloba todo esto: el diámetro de 27.5", acoplado a una cubierta específica, aún más ancha (de 40 a 60 mm), puede mantener el diámetro final de la rueda de 28", a pesar de montar una cubierta más ancha.
El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.
La nueva versión sigue las tendencias más minimalistas de diseño, enfatizando aún más las elecciones técnicas de nuestros diseñadores.
El restyling no se ha limitado a la parte estética, a pesar de que es la parte más visible y atractiva, hemos trabajado, sobre todo, en su elemento central.
Ahora, la Racing Zero Carbon CMPTZN monta cojinetes CULT que, además de ofrecer, una fluidez sin igual, han permitido aligerar la rueda en 10 gramos.
La rueda de carbono Bora One 35 presenta: llanta de 24,2 mm de ancho y 35 mm de alto, gráfica aplicada con tecnología water transfer y pista de freno dotada de tecnología AC3™ (All Conditions Carbon Control).
Una solución única en su tipo, desarrollada a partir de las necesidades de los grandes campeones y adaptada a las de los aficionados y corredores de gran fondo. Específicamente se diferencia por los bujes de aluminio y los rodamientos de cerámica USB.
El peso extremadamente reducido y la comodidad de la versión para cubierta convierten la Bora One 35 en una de las mejores ruedas de carbono del mercado.
El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.
Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.
Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.
La nueva versión sigue las tendencias más minimalistas de diseño, enfatizando aún más las elecciones técnicas de nuestros diseñadores.
El restyling no se ha limitado a la parte estética, a pesar de que es la parte más visible y atractiva, hemos trabajado, sobre todo, en su elemento central.
Ahora, la Racing Zero Carbon CMPTZN monta cojinetes CULT que, además de ofrecer, una fluidez sin igual, han permitido aligerar la rueda en 10 gramos.
Más ligeras, más anchas, más rápidas
Para cuando quieres rodar rápido por las carreteras menos transitadas. La rueda de carretera Aeolus RSL 37 V adopta nuestro diseño de forma de llanta más innovadora, ligera y rápida con una anchura interna de 25 mm. Perfecto para las cubiertas actuales de gravel y de carretera de alto volumen.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
Allround, Endurance, Entrenamiento, Deportivo… un sinfín de adjetivos han acompañado siempre a este modelo, que se presenta como solución ideal y de gran carácter para la gama media.
Racing 3 es toda una garantía y así debe permanecer, aunque ahora se presente en una versión completamente renovada.
El poder de la aerodinámica.
Cuando se describe una rueda para una bicicleta de carreras como la Wind 55 DB, se empieza obligatoriamente por la aerodinámica: ha llegado el momento de que pruebes en tu bici cómo un perfil, perfeccionado y optimizado hasta el menor detalle, puede marcar la diferencia.
Los "Campagnolistas" esperaban desde hace mucho esta rueda. La espera ha sido premiada con un producto que supera sin duda todas las expectativas. La Bullet™, de hecho, no es solo bella: tras un diseño y una gráfica decididos y agresivos, se ocultan prestaciones de primera categoría. Una rueda de carbono con todas las ventajas de la pista de frenado en aluminio: ágil y vigorosa al estar bajo esfuerzo, pero también cómoda y "dócil" para todo tipo de recorrido.
Peso: 1755g
El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy.
Polivalencia, la rueda de freno disco destinada a los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.
El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en llano, subida y bajada.
Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie.
El nuevo interior de llanta de 21mm te permite usar neumáticos más anchos, ofreciéndote una máxima prestación del neumático, dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.
Una rueda trasera incríblemente veloz en carbono con el máximo rendimiento aerodinámico, también para condiciones duras de viento.
Llanta:3 Palos carbono Tubular en 3K multicapa monocasco, HI.TG. Banda de frenada B.S.T basalto y acabado en carbono UD mate.
Perfil:60mm y ancho 23mm tubular.
Buje:Integado con rodamientos sellados, núcleo aluminio Shimano 11v.
Peso: 960 gr.
La rueda de carretera definitiva
Más rápida. Más ligera. Más estable. La ultraligera Aeolus RSL 37 es la rueda de carretera de carbono perfecta para escalar, para los critérium y para las Clásicas. El carbono OCLV RSL es más ligero y resistente, permitiendo crear un perfil de llanta de 37 mm más rápido y estable que resulta más ligero que las ruedas con menos perfil y más rápido que las ruedas con más perfil. Los bujes ultraligeros DT Swiss 240s y el núcleo Ratchet EXP con 36 puntos de anclaje ofrece una increíble sensación de suavidad en todo momento.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
Ni siquiera en el producto más vendido de la gama ruedas Campagnolo faltan novedades tecnológicas, que difícilmente pueden proponer las marcas que compiten por el segmento de mercado que siempre ha ocupado la Zonda™. El buje de diámetro reducido, la diferente altura de las llantas 24 / 27 mm y las nuevas cabecillas autoblocantes permiten obtener una rueda delantera con enorme facilidad de conducción y resistente a los golpes: la utilización de este modelo en las competiciones no es en absoluto una osadía.
Peso: 1540g
El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.
