Cubiertas para terreno compacto, tierra suelta o fango, Maxxis tiene el neumático para usted. No hay... Más
La re-fuse es la cubierta de carretera más popular de Maxxis, una excelente opción para entrenamientos o para circular por la ciudad. Su diseño en forma de diamante la hace muy rodadura y funcional en condiciones húmedas. Peso: 320 g.
La re-fuse es la cubierta de carretera más popular de Maxxis, una excelente opción para entrenamientos o para circular por la ciudad. Su diseño en forma de diamante la hace muy rodadura y funcional en condiciones húmedas. Peso: 285 g.
La re-fuse es la cubierta de carretera más popular de Maxxis, una excelente opción para entrenamientos o para circular por la ciudad. Su diseño en forma de diamante la hace muy rodadura y funcional en condiciones húmedas. Peso: 320 g.
La re-fuse es la cubierta de carretera más popular de Maxxis, una excelente opción para entrenamientos o para circular por la ciudad. Su diseño en forma de diamante la hace muy rodadura y funcional en condiciones húmedas. Peso: 320 g.
La Maxxis DTH fue diseñada para los JJOO de Pekín 2008 como una cubierta de competición ligera y con doble compuesto para mejorar el agarre. Pensada tanto para Dirt como para ciclismo urbano. Peso: 345 g.
La Maxxis DTH fue diseñada para los JJOO de Pekín 2008 como una cubierta de competición ligera y con doble compuesto para mejorar el agarre. Pensada tanto para Dirt como para ciclismo urbano. Peso: 295 g.
Con su doble compuesto, la Detonator proporciona una alta durabilidad para entrenamientos. El compuesto blando en los laterales proporciona un buen agarre y tracción en todo tipo de condiciones, además de una duración perfecta incluso para los entrenamientos invernales. • Dibujo en forma de “M” • Capa Silkworm antipinchazos • Cubierta de entrenamiento Peso: 225 g.
Con su doble compuesto, la Detonator proporciona una alta durabilidad para entrenamientos. El compuesto blando en los laterales proporciona un buen agarre y tracción en todo tipo de condiciones, además de una duración perfecta incluso para los entrenamientos invernales. • Dibujo en forma de “M” • Capa Silkworm antipinchazos • Cubierta de entrenamiento Peso: 225 g.
La Maxxis DTH fue diseñada para los JJOO de Pekín 2008 como una cubierta de competición ligera y con doble compuesto para mejorar el agarre. Pensada tanto para Dirt como para ciclismo urbano. Peso: 440 g.
Con su doble compuesto, la Detonator proporciona una alta durabilidad para entrenamientos. El compuesto blando en los laterales proporciona un buen agarre y tracción en todo tipo de condiciones, además de una duración perfecta incluso para los entrenamientos invernales. • Dibujo en forma de “M” • Capa Silkworm antipinchazos • Cubierta de entrenamiento Peso: 225 g.
La Maxxis DTH fue diseñada para los JJOO de Pekín 2008 como una cubierta de competición ligera y con doble compuesto para mejorar el agarre. Pensada tanto para Dirt como para ciclismo urbano. Peso: 245 g.
Inspirado en el equipo Maxxis-MSC para las competiciones de XC en Europa, la Maxxis Medusa se encuentra cómoda en tierra suelta y terreno húmedo. Su pequeño perfil corta el terreno, y los tacos en forma de pincho encuentran la tracción donde no la hay. Los tacos separados evacuan el barro y la convierten en la mejor cubierta de su segmento. Peso: 614 g.
