SRAM Cambio X5.

Jaula: aluminio.
8-/ 9-v.

Cambio trasero SRAM NX para 11 velocidades, color negro.

Tecnología Exact Actuation: ofrece un cambio rápido y preciso.
Caja larga, compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Material: acero.
Peso: 450gr.

Cambio trasero SRAM X5 para 10 velocidades, color negro.

Área: MTB.
Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables en cambios de 10 velocidades.
Caja larga, compatible con cassettes de hasta 40 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 360 gr.

Cambio trasero SRAM RED para 11 velocidades, color negro-plateado.

Tecnología Exact Actuation: ofrece un cambio rápido, preciso y eficiente.
Caja media, compatible con piñones de hasta 32 dientes.
Material caja: fibra de carbono; roldanas de cerámica.
Peso: 260gr.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar.

Cambio trasero SRAM GX para 2x11 velocidades, color negro con franja roja.

Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 11 velocidades.
Caja media, compatible con piñones de hasta 36 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 422gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

SRAM XX1 Cambio Efecto máximo .

Peso: 181g .
11-velocidades .
Tecnología: X-Actuation Ratio, X-Horizon, X-Sync .
Peso: 220 g.

Cambio trasero SRAM EX1, especial para e-MTBs, para 8 velocidades, color negro.

Diseño X-HORIZON, creado específicamente para E-MTB.
Compatible con piñones de hasta 48 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 397gr.
Roldanas de acero X-Sync de 14 dientes.

SRAM Cambio FORCE 22.

Tecnología: Exact Actuation, AeroGlide-roldanas y rodamientos de cerámica.
Velocidades: 11.
Material: jaula de carbono, paralelograma interno de magnesio .
Peso: aprox. 178 g.

Cambio trasero SRAM GX para 2x10 velocidades, color negro.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar/Rojo.

El cambio X0 Eagle Transmission (T-Type) ofrece el poder de la tecnología probada en competición a los riders que quieren que demostrarse de qué son capaces. El cambio X0 Eagle Transmission se monta alrededor del propio eje de la rueda.

Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
Carcasa reemplazable.
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: aluminio. Color: negro.
Batería no incluida.
Peso: 466 grs.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE AXS tiene un nuevo diseño de la caja un poco más corta para ganar 10 mm más de distancia al suelo. Gracias a su sistema de protección Overload Clutch, si el cambio recibe un golpe el motor no resulta dañado.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Resistente al agua y al polvo con estándar IP69K.
Rodamientos de ruletas de acero.
No incluye batería.
Peso: 366 g.

El cambio trasero X-HORIZON  de 7 velocidades hace que los cambios sean suaves y confiables sin importar dónde conduzca. Diseñado para mantener un espacio de cadena constante en los siete engranajes, X-HORIZON  elimina el movimiento vertical .

Una unidad específica para 1x, diseñada con un cassette de 10-44 o de 10-36, que hace posible una transmisión sin límites que se lanza a los senderos y al asfalto con el mismo aplomo.

Equipado con AXS para un ajuste, personalización y fiabilidad sencillos.
Lógica eTap para un cambio de velocidades intuitivo.
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Especifico 1x para usar con cassettes 10-44T XPLR y 10-36T.
Material caja: aluminio. Material polea: acero. Color: gris iridiscente.
Peso: 720 grs.
Bateria no incluida.

El cambio XX SL Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio T-Type se monta alrededor del propio eje de la rueda.

Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
La roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando anque se enganche cualquier objeto (palos, ramas).
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: carbono. Color: plata.
Batería no incluida.
Peso: 440 grs.