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TREK MADONE SL 6 AXS GEN 8 (2025)
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    TREK MADONE SL 6 AXS GEN 8 (2025)

TREK MADONE SL 6 AXS GEN 8 (2025)

Ref: 5320048

4.499,00 €
3.959,00 € Ahorro de 540,00 €
IVA incluido. Precio exclusivo tienda online.
COLOR : MATTE DARK WEB
TALLA/MEDIDA : M

La Madone SL 6 AXS Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está concebida para la competición, con una geometría que mantiene la velocidad en los esprints y el control en los descensos rápidos. Para disfrutar de un cambio preciso y totalmente personalizable, está equipada con el grupo electrónico Rival AXS de SRAM, además de ruedas de carbono para un rendimiento más ligero.

¡Contacta con nosotros para confirmar disponibilidad y consigue tu bici!

Es ideal para ti si...
Quieres una bicicleta de carretera de peso pluma, sin el precio de una bicicleta de competición de gama alta. Disfrutas de las carreras, las salidas en grupo o los kilómetros en solitario por desfiladeros sinuosos, y no quieres renunciar a la eficiencia en las subidas ni a la aerodinámica. Además, te llevas el rendimiento inalámbrico del grupo Rival AXS de SRAM.

La tecnología que incorpora
Un cuadro de carbono OCLV Serie 500 extremadamente ligero, con formas de tubo aerodinámicas y tecnología de confort IsoFlow. Un grupo electrónico inalámbrico SRAM Rival AXS 2x12 para un cambio impecable bajo presión. Además, está rematada con ruedas de carbono tubeless Bontrager Aeolus Elite 35.

La última palabra
La Madone SL 6 AXS Gen 8 ofrece una aerodinámica digna de cualquier competición y un peso que permite arrasar en las escaladas. Es una auténtica superbicicleta en un paquete más económico, gracias al laminado de carbono OCLV de la Serie 500 y el potente grupo AXS. Ofrece la misma tecnología de cuadro que su homóloga SLR, como el diseño aerodinámico de los tubos y la tecnología de confort IsoFlow, para que puedas mantenerte al frente del pelotón.

 ¡Te encantará!
Las revolucionarias formas de tubo aerodinámicas Full System Foil redefinen el aspecto de la velocidad y contribuyen a optimizar la aerodinámica de toda la bicicleta.
El cuadro de carbono OCLV Serie 500, más económico, y la nueva forma de los tubos reducen el peso en los puntos más importantes para ayudarte a volar en las subidas.
Las ruedas de carbono mantienen el peso bajo control y aumentan el rendimiento, para que puedas arrasar en las subidas y descender a tumba abierta.
Te llevas un cambio preciso y personalizable con el grupo inalámbrico Rival AXS 2x12 de SRAM.
La tecnología de confort IsoFlow, ligera y orientada a la competición, te ayuda a rodar con más potencia y durante más tiempo, sin sacrificar el peso ni la aerodinámica.
Esta bicicleta viene equipada con tubeless, una primicia en la historia del rendimiento en carretera de Trek.

Conjunto del cuadro
Cuadro Carbono OCLV Serie 500, formas de los tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, guiado de cables electrónico o mecánico, guiacadenas aerodinámico desmontable, eje de pedalier T47, disco flat mount, UDH, eje pasante 142x12 mm
Horquilla Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

 

Peso
Peso ML - 8.43 kg / 18.59 lbs (con sellante TLR, sin cámaras)
Límite de peso Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg.

 

Sistema eléctrico
Batería Pack de batería SRAM eTap (con cargador)

 

Transmisión
Maneta de cambio SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
Desviador SRAM Rival D1 AXS, tipo soldare
Cambio SRAM Rival AXS
*Pedalier Talla: XS, S
SRAM Rival AXS con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 165 mm
Talla: M
SRAM Rival AXS con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 170 mm
Talla: ML, L
SRAM Rival AXS con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 172,5 mm
Talla: XL
Potenciómetro SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, longitud de 175 mm
Eje de pedalier SRAM DUB, T47 roscado, rodamiento interno
Cassette SRAM XG-1250, 10-36, 12 velocidades
Tamaño máximo de plato 1x: 54D, 2x: 56/43

 

Ruedas
Rueda delantera Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de llanta 35 mm, eje pasante 100x12 mm
Rueda trasera Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, núcleo SRAM XD-R, eje pasante 142x12 mm
Cierre delantero Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
Cierre trasero Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
Cubierta Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm
Fondo de llanta Bontrager TLR
Tamaño máx. de la cubierta 32 mm (según las mediciones, ver el manual para disponer de información detallada).

 

Componentes
*Sillín Talla: XS, S
Bontrager Aeolus Comp, raíles de acero, anchura 155 mm
Talla: M, ML, L, XL
Bontrager Aeolus Comp, raíles de acero, anchura 145 mm
*Tija de sillín Talla: XS, S, M
Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta
Talla: ML, L, XL
Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, larga
*Manillar Talla: XS
Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 36 cm, anchura extremos del manillar de 40 cm
Talla: S, M
Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída 121 mm, anchura de las manetas de 38 cm, anchura extremos del manillar de 42 cm
Talla: ML, L
Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 40 cm, anchura extremos del manillar de 44 cm
Talla: XL
Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 42 cm, anchura extremos del manillar de 46 cm
*Potencia Talla: XS
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 80 mm
Talla: S, M
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 90 mm
Talla: ML, L
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 100 mm
Talla: XL
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 110 mm
Disco de freno SRAM Paceline, redondeado, centerlock, 160 mm
Tamaño del disco Tamaños máximos de los discos de freno: 180 mm delante, 160 mm detrás

 

Nos reservamos el derecho a realizar cambios en la información del producto contenida en este sitio, en cualquier momento, sin previo aviso, incluso en relación con el equipamiento, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden ser sustituidas en cualquier momento, sin previo aviso.

El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.

Talla Altura del ciclista Pernera
XS

143 - 158 cm

4'8" - 5'2"

67 - 74 cm

26" - 29"

S

158 - 162 cm

5'2" - 5'4"

74 - 76 cm

29" - 30"

M

162 - 173 cm

5'4" - 5'8"

76 - 81 cm

30" - 32"

ML

173 - 179 cm

5'8" - 5'10"

81 - 84 cm

32" - 33"

L

179 - 188 cm

5'10" - 6'2"

84 - 88 cm

33" - 35"

XL

188 - 213 cm

6'2" - 7'0"

88 - 100 cm

35" - 39"

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La Madone SLR 8 AXS Gen 8 es una bicicleta de carretera extremadamente ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de carbono OCLV Serie 900 no es solo aerodinámico, sino también extremadamente ligero, lo cual te permite volar en las escaladas. La tecnología de cuadro IsoFlow contribuye a que la Madone no tenga que sacrificar el confort por la velocidad. Para ofrecerte todas las ventajas aerodinámicas, la Madone SLR está equipada con bidones y portabidones RSL Aero que reducen aún más la resistencia. Esta bicicleta incorpora una transmisión SRAM RED AXS de la generación anterior con medidor de potencia, ruedas de carbono y un manillar y potencia Trek Aero RSL de carbono de una sola pieza.

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TREK MADONE SLR 7 AXS GEN 8 (2025)

9.499,00 €

La Madone SLR 7 AXS Gen 8 es una bicicleta de carretera extremadamente ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de carbono OCLV Serie 900 no es solo aerodinámico, sino también extremadamente ligero, lo cual te permite volar en las escaladas. La tecnología de cuadro IsoFlow contribuye a que la Madone no tenga que sacrificar el confort por la velocidad. Para ofrecerte todas las ventajas aerodinámicas, la Madone SLR está equipada con bidones y portabidones RSL Aero que reducen aún más la resistencia. Esta bicicleta está preparada para ganar con una transmisión SRAM Force AXS D2, ruedas de carbono y un manillar y potencia Trek Aero RSL de carbono de una sola pieza.

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La Domane SL 6 es una bicicleta de carretera de gran fondo que es ligera, aerodinámica y está diseñada para rodar por carreteras abruptas y pasar jornadas largas sobre el sillín con comodidad. Tiene la suavidad que aporta un cuadro ligero de carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed trasero y una transmisión electrónica inalámbrica Shimano 105 Di2, con ruedas de alta calidad. El cockpit totalmente integrado es impecable en todos los aspectos y el compartimento de almacenamiento interno te permite guardar lo esencial para cada salida. Además, gracias al paso de rueda que permite incorporar ruedas de 38c, podrás rodar por prácticamente cualquier carretera tanto asfaltada como de gravel ligero.

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La Madone SL 7 Gen 8 es una bicicleta de carretera preparada para la competición y diseñada para ofrecerte lo mejor de cada mundo. Es ligera como una pluma, lo cual te permite arrasar en las escaladas, mientras que la geometría aerodinámica reduce la resistencia en los descensos y el sistema IsoFlow te mantiene cómodo a lo largo de todo el recorrido. Para ofrecer la mejor combinación de precio y rendimiento, está fabricada con carbono OCLV Serie 500, un manillar y potencia de dos piezas y una transmisión electrónica inalámbrica Shimano Ultegra Di2, que permite cambiar de forma impecable, además de incorporar ruedas de carbono extremadamente ligeras.

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La Domane AL 2 es una auténtica bicicleta de carretera y es la elección ideal para aquellos que se están iniciando en el ciclismo. Con un cuadro de aluminio Alpha, espacio para cubiertas más grandes, una transmisión Shimano Claris de 8 velocidades, soportes para portabultos, guardabarros y en el tubo horizontal, así como una geometría cómoda para rodar todo el día, la Domane AL 2 es ideal para las salidas en grupo, los desplazamientos urbanos rápidos e, incluso, para aventurarse más allá de los caminos asfaltados y rodar por la mayoría de pistas de gravel.

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La Domane AL 4 es una bicicleta de carretera rápida y versátil, perfecta para cualquiera que desee iniciarse en el ciclismo de carretera. Con un cuadro de aluminio Alpha, espacio para cubiertas más grandes, una transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades, soportes para portabultos, guardabarros y en el tubo horizontal, así como una geometría cómoda para rodar todo el día, la Domane AL 4 es ideal para salir a dar una vuelta, las salidas en grupo, los desplazamientos urbanos rápidos e, incluso, para aventurarse más allá de los caminos asfaltados y rodar por la mayoría de pistas de gravel.

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EL PLAZO DE ENTREGA MEDIO DE ESTAS BICICLETAS ES DE 70 DÍAS

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La Domane SL 5 está preparada para rodar por carreteras complicadas y rutas largas con comodidad. El ligero cuadro de carbono OCLV Serie 500 incorpora un IsoSpeed trasero que suaviza los impactos de la carretera y minimiza la fatiga, además de un cockpit integrado que aporta una estética y unas sensaciones increíbles. Incorpora una transmisión Shimano 105 fiable y un compartimento de almacenamiento interno de fácil acceso para transportar lo esencial. Además, gracias al paso de rueda que permite incorporar ruedas de 38c, podrás rodar por prácticamente cualquier carretera tanto asfaltada como de gravel ligero.

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La Madone SLR 7 Gen 8 es una bicicleta de carretera extremadamente ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de carbono OCLV Serie 900 no es solo aerodinámico, sino también extremadamente ligero, lo cual te permite volar en las escaladas. La tecnología de cuadro IsoFlow contribuye a que la Madone no tenga que sacrificar el confort por la velocidad. Para ofrecerte todas las ventajas aerodinámicas, la Madone SLR está equipada con bidones y portabidones RSL Aero que reducen aún más la resistencia. Esta bicicleta está preparada para ganar, con una transmisión Shimano Ultegra Di2, ruedas de carbono y un manillar y potencia Trek Aero RSL de carbono de una sola pieza.

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